Frühere Motorräder

Foto: BMW R 80 G/S mit Ural-Seitenwagen und 60 PS-Siebenrock-Motor

Datum:	km-Stand:	ausgeführte Arbeiten:	Teile-Kosten (EUR):	Lohn/ Gebühren (EUR):
13.08.2005	67200	Kaufpreis	4.060,00
		Ummeldung		44,10
		Kennzeichen	16,00
		Versicherung 01.10.05-01.04.06		46,43
		KFZ-Steuer vom 01.10.05 - 31.03.06		36,00
		Voltmeter	17,95
		Schnellverschlüsse Batterie	9,95
		Bleizusatz	5,95
		Heizgriffe	19,95
		Griffrohr	22,40
		Heizgriffe	19,95
		Lenkerstulpen	30,85
		Alublech	5,00
		Werkzeugkiste (Topcase f. Batterie)	7,95
06.09.2005		Nocken (Gasgriff)	16,09
09.09.2005		Auto-Batterie	43,99
13.09.2005		geteilter Gaszug	33,06
		Blech	9,00
		Sicherungshalter	1,63
30.09.2005		Kantenschutz 2 m	8,82
	68000	schwarze Farbe 2x	8,38
24.10.2005		2x Kofferschlüssel	4,27
15.11.2005		4.00 - 18 M/C T64 K67 Heidenau-Hinterradreifen	68,50
		Trial Hinterrad-Schlauch, extra dick	9,51
15.01.2006	71010	Ventile eingestellt
		Ölwechsel > Synthetik-Öl 0W40	20,00
		Ölfilterwechsel	8,00
		Kpl.zug gewechselt (aus Vorrat - gebraucht)
	71582	Vorderrad-Reifen gewechselt > Michelin T64 (Beigabe zum Motorrad)	0,00
06.05.2006	73185	Rahmen und Kleinteile strahlen und beschichten Bilder vom Rosthaufen		255,00
08.05.2006	73185	gebrauchtes /7-Getriebe (ebay)	215,00
24.05.2006	73185	gebrauchte Zylinderköpfe im Tausch gegen Neureifen	172,25
		Getriebeöle gewechselt (80er)	15,00
29.05.2006		Buchse	5,59
		Tank-Gummi-Auflage	12,33
		Bremslichtschalter ersetzt	33,61
		Stopfen Hinterrad-Nabe	0,56
		2 Gummilager Batteriekasten	19,02
21.06.2006		Satz Zylinderkopfüberholung		385,00
		2 Zylinderkopfdichtungen	25,00
17.07.2006		8 Lagerungen f. Kipphebelböcke	73,87
11.09.2006		KFZ-Steuern		36,00
1.10.2006		Versicherung 01.10.06-01.04.07		35,72
12.10.2006	73220	SW-Rad gewechselt	48,43
		TÜV-Hauptuntersuchung		32,60
		'Wahlweise ohne Beiwagen-Eintrag' - TÜV-Gutachten		32,60
		gebr. Ölkühler + Gitterblech	36,00
		Eintrag in KFZ-Brief		20,70
		Gewindestange	2,79
		Flasche Rostschutzgrundierung	8,79
31.03.2007	77188	Hinterradreifen gewechselt (Metzeler 4.00-18 64P TT Block K)	75,51
		Schlauch gewechselt	15,00
		Beiwagen entrostet Hammerite + Pinsel	30,93
		Kupplungszug gewechselt	15,04
		Der vor 1 Jahr für 33,61 !!!neu erworbene Bremslichtschalter ist bereits wieder defekt Ersatz aus Altteile-Vorrat	-
		div. Edelstahlschrauben eingebaut	16,00
		Druckknöpfe an SW-Decke angebracht	7,00
		Ventile eingestellt
30.09.2007		KFZ-Steuern		36,00
		Versicherung 01.10.07-01.04.08		31,19
03.11.2007	77480	+ 0,3 l Motoröl	3,00
21.11.2007	78508	Ölwechsel > Synthetik-Öl 0W40	20,00
		Ölfilterwechsel	10,95
06.02.2008	80460	SW-Rad gewechselt (Avon 110/90-19 62H Venom AM41)	63,00
13.02.2008	80502	Kompression gemessen links: 8,8 - rechts: 8,8 bar
		Rücklichtbirnchen	1,50
31.03.2008	82379	Hinterradreifen erneuert (Heidenau K67) - der Metzeler K hatte nur 5200 km gehalten	56,00
		Vorderradreifen gewechselt, Haltbarkeit des Michelin T64: ca. 11.000 km	0,00
		Kerzenbild Bosch WR7D einwandfrei Motorölstand: kein Verbrauch Getriebeöle kontrolliert Schwinge gefettet Bremsbeläge vorn gewechselt (Altteile) schwimmende Bremsscheibe mit Klebstoff "entklappert"
		Gabeldichtringe ersetzt	12,20
		Gabelöl gewechselt, 220 ml SAE15 je Holm	7,00
		Ventile eingestellt
		Edelstahl-Krümmersatz eingebaut	242,00
		Edelstahl-Vorschalldämpfer eingebaut	184,00
01.10.2008		KFZ-Steuern		36,00
		Versicherung		27,73
24.10.2008	82399	TÜV-Hauptuntersuchung		37,95
10.11.2008		3 Zusatzsteckdosen installiert	15,30
14.12.2008	83412	Bremslichtschalter vorn ersetzt	12,00
12.01.2009		Schlauch 3.00-21	12,50
16.01.2009	85054	Vorderradreifen getauscht > Metzeler, Spikes schießen lassen (in N)	45,00
08.01.2009	87675	Hinterrad gewechselt (wg. Spikes) gegen Metzeler ME77	76,00
10.01.2009	87814	Motorölwechsel ohne Filter (5W40) Getriebeöle gewechselt	10,00
03.04.2009	88846	def. Sitzbankschloss ersetzt	43,98
		1 Tankemblem ersetzt	7,59
		große Lenkkopfschraube gegen VA-Version getauscht Luftfilter gereinigt Radlager vorn gefettet	22,00
		2. Hinterradfelge für Spike-Reifen (EBAY)	154,90
		Elefanten-Schlauch	20,00
		gebr. VALEO-Anlasser eingebaut	20,00
		Ventile eingestellt Schwingenlager gefettet
		3 Dosen Hohlraumkonservierung aufgesprüht	39,30
01.10.2009		Versicherung		27,73
		KFZ-Steuern		36,00
17.12.2009	91831	den nach ca. 6.000km abgefahrenen MT64 vorn wieder getauscht gegen Metzeler-Reifen
19.03.2010	95060	TÜV-Hauptuntersuchung		39,90
		Hinterradreifen ersetzt gegen Heidenau K67 M/C	69,00
		gerissenen Speichennippel vorn ersetzt Kurzschluss im Kabelbaum vorn behoben
21.03.2010		Heidenau K60 Vorderreifen aufgezogen	42,00
		Schlauch ersetzt	19,90
29.03.2010	95281	Motoröl- und filterwechsel (5W40)	21,00
		allle Getriebeöle gewechselt Köpfe nachgezogen Ventilspiel eingestellt
		Bremsscheibe vorn ersetzt	150,00
17.09.2010		KFZ-Steuer		36,00
03.10.2010		Versicherung		24,25
30.01.2011	96025	Verkauf

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3 Kommentare

Christine ✩ ✩ ✩  ❘ 21.10.2023
Hallo Reinhold,
Ja, das war auch mein erstes Motorrad. Ich hatte auch eine blau-weisse und habe auch alle Wartungsarbeiten selbst durchgefuehrt. Am igsten war dabei immer die richtige Einstellung der mechanischen Zuendung. Der Motor hatte ja eine ungleichmaessige Zuendfolge, d.h. der 2. Zylinder benoetigte einen eigenen Kontakt, der auf der Grundplatte des 1. Zylinders aufgeschraubt war.

Also erst einmal beide Kontaktabstaende schoen einstellen auf 0,3-0,4 mm und dann den richtigen Zuendzeitpunkt des 1. Zylinders, dann den des 2. Zylinders einstellen. Die Kreuzschlitzschrauben waren schnell vermurkst und ich habe sie gegen Inbusschrauben ausgetauscht. Auch die duennen Grundplatten, auf denen die Kontakte aufgeschraubt waren, hatten irgendwann kein Gewinde mehr und mussten ersetzt werden. Wenn alles stimmte, sprang der Motor dann auch mit dem E-Starter an. Oft musste ich aber den Kickstarter benutzen.

Ansonsten aber ein einfach aufgebautes Motorrad. Recht leicht zu fahren, aber mit maessigem Fahrwerk, das in Kurven auch schaukeln konnte. Nun, der Tank war natuerlich mit 11 l auch zu klein. Aber ansonsten hatte ich lange Freude daran.

Uebrigens, viele schoene Seiten hast du hier im Laufe der Jahre angesammelt. Mein Kompliment.

KompressoMike ✩ ✩ ✩  ❘ 18.04.2023
auch so einen Vogel habe ich lange Jahre gefahren, aller eine Z550B mit 58 PS, der jammere ich schon lange hinterher auch wenn sie von einenm Aufkäufer wieder zurück nach Japan gebracht wurde

RadlagerMike ✩ ✩ ✩  ❘ 18.04.2023
auch wenn das schon lange her ist, für mich ist das immer noch aktuell und interessant

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