Herbsttour feucht-kalt

Trübsinn oder Probleme? Eine Möglichkeit diesem Zustand zumindest für kurze Zeit zu entfliehen bietet das Motorrad. Schnell sind ein ungefähres Ziel ausgewählt und einige Sachen zum Wechseln in Topcase und Tankrucksack untergebracht. Es ist bereits spät als ich an diesem herbstlichen Donnerstag Nachmittag den Anlasserknopf der GS drücke. Wie lang kann ich heute wohl noch fahren und wo werde ich schlafen? Wer zuviel plant, zwängt sich nur unnötig ein...

Um das Ruhrgebiet schnellstmöglich hinter mich zu lassen wähle ich die Anfahrt über die Autobahn. Ein Stau bei Dortmund bringt mich dazu, diese zu verlassen. Ich habe das Sauerland erreicht und bin endlich wieder auf kleinen gewundenen Straßen unterwegs. Die Flächen hier werden größtenteils für Landwirtschaft, Wiesen, Weiden und Wald genutzt. Bislang habe ich Glück mit dem unbeständigen Wetter gehalbt und bin trocken geblieben. Als ich schließlich im Osten des Märkischen Sauerlands in Werdohl in den Tälern der Lenne und der Verse ankomme, ist es bereits dunkel geworden. Im benachbarten Plettenberg, einer waldreichen Industriestadt, finde ich für diese Nacht ein nettes Einzelzimmer im Weidenhof, dem auch ein Kino angeschlossen ist. Der Ort wirkt nach Einbruch der Dunkelheit wie ausgestorben. Als ich in die Kneipe hinunter komme warten nur zwei andere Mitbewohner am Tresen auf mich. Schnell ein Weizenbier bestellt und ab damit ins Zimmer vor den Fernseher um die Strecke am nächsten Tag einzugeben! [die heutige Strecke...]

In der Nacht hat es geregnet, doch als ich das Motorrad startklar habe, sind nur noch wenige Straßen feucht und die Vorhersage - zumindest für den heutigen Tag - sieht nicht einmal so schlecht aus. Und so hängen dann zwar immer noch einige dunkle Wolken über Battenberg im Süden des Ederberglands, doch die waldreichen Höhenzüge des Rothaargebirges mit seinen sanften Wiesentälern lassen dunkle Gedanken an schlechtes Wetter schnell vergessen sein. Mitten in der Stadt liegt der kegelförmige Burgberg. Oben am Alten Markt stelle ich das Motorrad ab, laufe zum Schloss, das heute Sitz der Stadtverwaltung ist, und genieße das mitgenommene Brot und die Aussicht.

Die höchste Erhebung im Landkreis Marburg-Biedenkopf und einer der schönsten Aussichtspunkte ist jedoch Biedenkopfs Hausberg, die Sackpfeife mit 674 Metern. Für Fahrradfahrer und Mountainbiker sowie für Wanderfreude ist die Sackpfeife ein beliebtes Ausflugsziel. Von der Plattform des Aussichtsturms reicht der Rundblick über die Höhenzüge des Schiefergebirges, das Marburger Bergland und – an klaren Tagen – sogar bis zum Taunus. Neben dem Turm befindet sich die bewirtschaftete Lahn-Eder-Hütte. Als ich eintrete muss ich feststellen, dass ich der einzige Gast bin. Die meisten Urlauber bevorzugen in den Herbstferien offensichtlich wärmere Orte. Doch in der Hütte ist es gut geheizt. Die Wirtsleute erzählen mir, dass sie die Hütte in Kürze aufgeben müssen, weil Bodensetzungen den Abriss der Hütte erforderlich machen. Ein anderer Investor wird danach etwas größeres wieder aufbauen. Nichtsdestotrotz lasse ich mir den Kaffee und die Waffel gut schmecken. Auf der Sackpfeife gibt es auch eine 480 m lange Sommerrodelbahn, einen Sessellift und andere Freizeiteinrichtungen. Das Western- und Indianerdorf wirkt ausgestorben und auch von den Ponys ist nirgendwo etwas zu sehen. Irgendwie unheimlich hier oben so ohne Menschen.

Mit vollem Bauch geht die Fahrt vorbei an den Ausläufern des Westerwalds weiter in Richtung Taunus. Südlich des Lahntals etwa 10 km westlich von Wetzlar sehe ich plötzlich links von mir auf einer Anhöhe das Schloss Braunfels thronen. Da gibt es nicht viel zu überlegen! Schnell folge ich der Zufahrt und stelle das Motorrad oben am Haupteingang zum Schloss ab um mir den mittelalterlichen Ortskern anzusehen. Unterhalb der Burg entstanden im 13. und 14. Jahrhundert drei Talsiedlungen, die sich, wehrhaft befestigt, als eine Art Vorburg um die Kernburg herum gruppierten. Der Marktplatz in seiner heutigen Gestalt entstand nach dem Stadtbrand von 1679. Der Marktbrunnen stammt von 1727. Viele Fachwerkhäuser stammen aus dem späten 17. und 18. Jahrhundert. In der Schloßstraße haben sich ebenfalls sehenswerte Fachwerkhäuser erhalten. Der große Kurpark mit Lindenallee wurde im Kern um 1700 angelegt und später durch verschiedene Bauten im neogotischen Stil erweitert. Zum historischen Baumbestand des Parks zählen auch Mammutbäume.

Nur wenige Kilometer weiter liegt Weilburg im Lahntal zwischen Westerwald und Taunus. Das Schloss aus dem 14. Jahrhundert prägt das Stadtbild und zählt zu den am besten erhaltenen Renaissanceschlössern in Hessen. Nach der barocken Erweiterung unter Johann-Ernst von Nassau-Weilburg nimmt es fast die Hälfte der Altstadt ein. Das Haus Nassau-Weilburg prägte die Geschichte der Stadt mehrere Jahrhunderte lang. In der Nähe des Marktplatzes kann ich das Motorrad abstellen. Die Gebäude hier wurden zeitgleich mit dem Schloss errichtet. Daneben stehen aber noch weitere Fachwerkhäuser vom 16. bis zum 19. Jahrhundert. Nach dem Rundgang um das Schloss herum durch die Parkanlagen mache ich mich wieder auf zur Weiterfahrt. Es ist bereits spät am Nachmittag und heute will ich nicht im Dunkeln eine Unterkunft suchen müssen. Das Navi lotst mich zur Pension Brunnenklause nach Badschwalbach, einem Kurort in 289 bis 465 Meter Höhe im Taunus etwa 20 km nordwestlich von Wiesbaden. Das Zimmer ist günstig, das Abendessen gut, was will man mehr. [die heutige Strecke...]

Als ich am nächsten Morgen wach werde, ist es trotz der Wettervorhersagen immer noch trocken. Nur wenige Handgriffe sind erforderlich, um wieder alles beisammen zu haben und die Fahrt in Richtung Heimat kann fortgesetzt werden. Ich richte mich heute allerdings auf viel Regen ein. Und so soll es auch kommen. Denn schon bald nach der Abfahrt fallen die ersten Tropfen. Im westlichen Taunus zwischen den Orten Egenroth und Niedermeilingen lässt mich ein Hinweisschild einschlagen zum Klostergut Gronau, das mittlerweile als Freizeithaus genutzt wird. Traurig sieht es aus unter den tiefenhängenden Wolken und ich stoppe nur kurz, um einige Fotos zu machen, dabei bemüht, niemanden aufzuwecken.

Immer noch im Regen erreiche ich bald das Weltkulturerbe Mittelrhein mit der bekannten Loreley. Eine Fähre quert hier das enge Durchbruchstal des Rheins durch das Rheinische Schiefergebirge von St. Goarshausen auf der östlichen Seite zum linksrheinischen St. Goar. Der Rhein hat hier eine Breite von etwa 250 Metern. Nur wenige andere Passagiere sind außer mir unter diesen Bedingungen unterwegs. Am anderen Ufer sehe ich oberhalb der Stadt St. Goar die Ruine Burg Rheinfels. Nach ihrem Ausbau zur Festung war sie die größte Wehranlage im Mittelrheintal zwischen Koblenz und Bingen. Ich folge zunächst dem Rhein bis Boppard und biege kurz danach links ab auf die L207 hinauf durchs Mühltal in den Hunsrück. Die Strecke ist teilweise steil und kurvig und so manche mit Blättern geschmückte Kehre fordert ihre Aufmerksamkeit. Nach Querung der Hunsrückhöhenstraße führen mich Serpentinen das letze Stück hinunter zur Mosel. Hoch über dem Ort Alken ragt die Ruine der Burg Thurant auf einem breiten Bergsporn aus Schiefer zwischen den Weinfeldern aus dem Nebel heraus und wacht über diesen Moselabschnitt. Die Burg befindet sich heute noch in privatem Besitz, kann aber ganzjährig gegen Entgelt besichtigt werden.

Mein heutiges Ziel ist jedoch die Burg Eltz in der Nähe der Stadt Münstermaifeld in Rheinland-Pfalz, die als eine der schönsten Burgen Deutschlands gilt. Sie liegt im Tal der Elz, die das Maifeld von der Vordereifel trennt. Sie ist die die einzige Anlage in der Region, die niemals erobert oder verwüstet wurde und die Kriege des 17. und 18. Jahrhunderts sowie die gesellschaftlichen Umbrüche der Französischen Revolution unversehrt überstehen konnte. Seit nunmehr 800 Jahren befindet sich die Burg im Besitz der Familie Eltz. Der jetzige Eigentümer der Burg hat die Aufgabe übernommen, die Burg für die Öffentlichkeit zugänglich zu halten, ihre Substanz zu sichern und die Burg an die 34. Generation weiterzugeben. Die aus dem Familienbesitz aus verschiedenen Jahrhunderten zusammengetragene Einrichtung bietet sich in dem der Öffentlichkeit zugänglichen Bereich dem Besucher als Museum dar. Dazu gehört u.a. auch eine Waffensammlung. Zu den herausragenden Kunstschätzen der Innenräume gehören u.a. das Ölgemälde Madonna mit Kind und Weintraube von Lucas Cranach dem Älteren.

Der Rückweg hinauf zum Parkplatz ist in der schweren Motorradmontur arg beschwerlich und ich komme dabei trotz der kühlen Außentemperatur arg ins Schwitzen. Den Entschluss, vor Weiterfahrt etwas im hier oben befindlichen Gasthaus zu essen und zu trinken, habe ich bald bereut. Das lange Warten auf ein ziemlich dünnes Gulasch mit Salzkartoffeln hat sich wirklich nicht gelohnt. Und als ich endlich wieder vor die Tür komme, muss ich dazu noch feststellen, dass es wieder angefangen hat zu regnen. Eigentlich habe ich ja auch noch das Radioteleskop Effelsberg in der Eifel als letzten Wegpunkt in meiner Tourenplanung. Doch der Wettergott kennt kein Erbarmen und gibt krätig von oben nach, so dass ich mich kurzerhand dazu entschließe, den weiteren Rückweg über die Autobahn zu nehmen.

Immerhin bleibt somit ein Ziel für eine nächste spontane Motorradtour -
wenn es nicht gerade wieder einmal feucht-kalt sein sollte! [die heutige Strecke...]

... hier einige Eindrücke vom Kurztripp: