Ein Blick in mein Reise-Tagebuch

Wie schnell verblassen doch im Alltag Ereignisse und Erinnerungen. Im digitalen Zeitalter, in dem vieles mit einem Klick erledigt ist, gerät einiges auch schnell wieder in Vergessenheit. Aus diesem Grund habe ich mir dieses kleine Reisetagebuch gebastelt, in dem ich die schönsten Erinnerungen an Reisen, manchmal aber auch nur an besondere Erlebnisse festhalten kann. Schnell ist das Smartphone gezückt und – zack! – ist der Moment auf dem Handy gespeichert. Als Whatsapp-Nachricht mit Gruß an die Liebsten wäre er jedoch alsbald wieder aus dem Sinn und in den Tiefen der Handy-Bildergalerie verschwunden.

Hier kann ich die Highlights des Tages in Wort und Bild hinterlegen. Sicherlich könnte man so manches Bild noch nachbearbeiten und vielleicht auch noch umfangreicher beschreiben. Doch das kann ich später ja immer noch machen, wenn ich wieder vor dem Laptop sitze.

Jetzt heißt es erst einmal, viel Spaß beim Durchblättern!

Einbau eines Reifendruck-Kontrollsystems

Bild: Elektronisches Reifendruck-Kontrollsystem an der R100

Nachdem ich bei meiner R1200GS auf die elektronische Reifendruck-Kontrolle nicht mehr verzichten möchte, habe ich mich entschlossen auch die alte R100 mit solch einem System zum Nachrüsten auszustatten. Ist ja schon praktisch, einfach nur auf Knopfdruck zu sehen, ob ich zur Tankstelle zum Nachfüllen muss oder nicht. Und man macht sich dabei auch die Finger nicht schmutzig.

Gestern kam das Teil, das ich bei einem großen Online-Versandhändler für knapp 40 EUR bekommen konnte. Herstellerland ist natürlich China. Eine Bedienungsanleitung zum Einstellen des Gerätes war leider nicht dabei. Stattdessen nur ein QR-Code, den man einscannen musste und dann konnte ich die chinesische Bedienungsanleitung downloaden, die Google mehr schlecht als recht ins Englische übersetzte.

Ich habe das Teil dann heute montiert. Und das ging dann auch recht zügig. Die für Vorderrad und Hinterrad vorgesehenen Sensoren waren markiert und schnell mit einer Kontermutter samt zugehörigem Schlüssel aufgeschraubt. Dann das Display am Lenker montiert - und siehe da, die angezeigten Luftdruckwerte der jeweiligen Reifen stimmen. Mal sehen, wie lange das System funktioniert.

Seite 222/560 Tagebuch-Inhalt