Besuch des Motorrad-Museum Montabaur

Am Samstag, 25.04.09, lädt das Motorrad-Museum Montabaur zum 5. BMW Motorrad-Treffen (mit Ausfahrt) ein. Ein Anlass also für eine schöne Wochenendtour. Und die Bedingungen dazu könnten nicht besser sein. Die Sonne lacht schon seit Tagen vom Himmel und die Strecke durch Bergisches Land und Westerwald bis hin zum Rand des Taunus verspricht viele Kurven bei der Fahrt entlang Sieg, Wied und Lahn - Fahrspaß pur!

Direkt im Anschluss an die Arbeit starte ich am Freitag Nachmittag mit Ziel Burgschwalbach im Taunus, wo ich bei meinem alten Freund Reinhold nächtigen will und von wo wir gemeinsam am nächsten Morgen zum nur wenige Kilometer entfernten Motorradmuseum in Montabaur aufbrechen wollen. Dort haben wir uns verabredet mit den anderen "Niederrheinern", die dort zur Mittagszeit eintreffen werden.

Die Anfahrt über die Autobahn ist quälend. Die Sonne strahlt vom Himmel, doch Baustellen auf der A3 hemmen immer wieder den Verkehr und zwingen zu oft kilometerlangen Durchfahrten durch die Autoschlangen. Noch vor Wermelskirchen reicht es mir und ich setze den Blinker um die Autobahn zu verlassen. Endlich wird die Fahrt wieder interessant als die Straße in Schlangenlinien bergauf und bergab führt. Aufpassen muss ich nur auf die vielen bunten Rennradfahrer und auch auf das ein oder andere Fahrzeug, das vor so mancher schöner Kurve, in der Überholverbot besteht, meinen Vorwärtsdrang bremst. Die Gegend wird ländlicher und bald bleibt auch der ärgste Verkehr hinter mir.

Im Rheinisch-Bergischen-Kreis gelange ich zufällig zum malerisch gelegenen Altenberger Dom. Ich stoppe vor der großen ehemaligen Klosterkirche, die Teil der seit 1133 von den Zisterziensern errichteten Abtei Altenberg war und mache einige Bilder in der spätmittaglichen Sonne.

Bald geht es wieder weiter durch den Naturpark Bergisches Land, wobei ich auch an der Großen Dhünntalsperre vorbei komme. Hinter Kürten folgt die Strecke dem Hungenbach ein weites Stück. Eine Kurve folgt der nächsten bis Much. In Wilberhofen erreiche ich schließlich die Sieg, ein Fluss, der noch viel von seiner Ursprünglichkeit erhalten hat und der im Sommer viele zum Bootfahren und Sonnenbaden anlockt. Hier biege ich rechts ab und folge dem Fluss über Eitorf über waldreiche Höhenzüge und Täler bis nach Asbach.

Vorbei geht die Fahrt an beschaulichen Fachwerkdörfern und Kirchen, ein guter Grund die Gashand nicht ständig nach hinten zu ziehen und auch einmal den Kopf nach links und rechts zu drehen. Hier stehen noch viele Klöster und Burgen, deren Geschichte bis weit in das Mittelalter zurückreicht. Hinter Wiedmühle quere ich die A3 und durchfahre das romantische Wiedtal. In einer abwechslungsreichen Mittelgebirgslandschaft geht es durch Orte wie Waldbreitbach oder Altwied, häufig umgeben von reizvollen Mischwäldern.

In Neuwied erreiche ich den Rhein, dem ich ein Stück weit auf der östlichen Seite folge. Ab Vallendar führen mich dann wieder Nebenstraßen nach Bad Ems. Die Stadt liegt auf beiden Seiten der Lahn, der natürlichen Grenze zwischen Taunus und Westerwald. Seine Glanzzeit erlebte der Ort im 19. Jahrhundert als „Weltbad“ und Sommerresidenz zahlreicher europäischer Monarchen und Künstler. Noch heute künden viele Bauwerke, Theater und Museen von der glorreichen Zeit.

Bis Burgschwalbach sind es nur noch wenige Kilometer. Kurz vor dem Dunkelwerden treffe ich dort ein und werde bereits von Reinhold erwartet. Am nächsten Morgen will mein Gastgeber mich nach Montabaur begleiten. Dies wird seine erste Fahrt in diesem Jahr und einige kleinere Einstellarbeiten an seiner Triumph müssen noch erledigt werden, bevor es losgehen kann zur gemeinsamen Fahrt über kurvige Taunussträßchen nach Wirzenborn. ... zur Streckenübersicht

Hier steht das Privatmuseum, in dem Motorrad–Oldtimer aus 7 Jahrzehnten auch junge Herzen höher schlagen lassen, besonders dann, wenn altgediente und heute seltene Veteranen in neuem Glanz erstrahlen. Viele der ausgestellten Motorrad-Veteranen wurden bis zur letzten Schraube zerlegt, restauriert und originalgetreu wieder aufgebaut. Hier haben die alten Maschinen ein richtiges Zuhause gefunden. Mit Unterstützung der Freunde des Veteranen Stammtischs ist es möglich immer neue, alte Raritäten der Öffentlichkeit zu zeigen. Die fahrbereiten Maschinen werden regelmäßig bei Ausfahrten, Rallyes, Veteranentreffen und Urlaubsfahrten genutzt. Jeden Monat findet ein Markentreffen statt, bei dem nettes Zusammensein, Fachsimpeln und eine geführte Ausfahrt durch den Westerwald auf dem Programm stehen.