Burgen, Bunker, Fritten

1993er Ostertour  in die Ardennen

Beteiligte: Jürgen, Thorsten, Franz-Josef, Martina, Michael, Reinhold Sch., Reinhold T.

Früh morgens am Karfreitag, den 09.04.93, treffen wir uns um 10.00 Uhr am kleinen, verschlafenen Grenzübergang bei Monschau. Die Fahrt führt in Richtung Ardennen. Spätestens fünf Kilometer hinter der Grenze sollen wir den ersten zu einer Pommes-Bude umgebauten Wohnwagen entdecken, denen wir auf der folgenden Tour auf Schritt und Tritt begegnen. (Belgier-Witz: Wie kann man einen Belgier in den Wahnsinn treiben ? - Man verbinde ihm die Augen, stelle ihn in einen runden Raum und sage ihm, daß in einer Ecke eine Tüte Fritten läge...)

Die Fahrt geht über vorwiegend kleine Nebensträßchen. Schwerelos schweben wir durch die Nadelwälder über Kaltherberg durch das Hohe Venn. Früher war dieses Gebiet ein einziges großes Hochmoor. Es gilt als eines der niederschlagreichsten Gebiete in Europa. Vor Camp d'Eisenborn biegen wir rechts ab, um 3 km später wieder links einzubiegen nach Robertville. Hier liegt die Burg Reinhardstein. Ein schmaler Feldweg führt hinunter zur Burg. Wenige Kilometer weiter wird die Warche, einer der zahlreichen Flüsse, die das Niederschlagswasser aus dem Hohen Venn abführen, zu einer kleinen Talsperre aufgestaut. Über Malmedy fahren wir in Richtung Spa. Bei Francorchamps säumen rot-weiße Randsteine die Straße und erinnern daran, das wir hier auf der berühmten Ardennen-Rennstrecke unterwegs sind.

Wenig später wird der Straßebelag immer schlechter. In engen Serpentinen geht es steil hinunter in den alten Kurort Spa. Nach einer kurzen Stippvisite suchen wir wieder die Einsamkeit der kleinen Straßen, die uns über sanfte Hügel und durch kurvenreiche Flußtäler leiten. Die nächste Station unserer Rundreise ist Remouchamps, - hier gibt es eine berühmte Tropfsteingrotte, die von einem unterirdischen Fluß durchströmt wird. Über Aywaille erreichen wir Comblain-au-Pont. Auf kleinen Umwegen über herrliche Nebenstraßen folgen wir nun dem Flußlauf der Ourthe und haben nach rund zwei Stunden wunderschöner Bummelei Durbuy erreicht. Nur wenige Kilometer weiter, in Beffe, stoßen wir zum erstenmal auf ein schauriges Relikt aus dem Zweiten Weltkrieg. Ein Panzer, den die amerkanische Armee bei der deutschen Ardennen-Offensive im Winter '44/45 dort aufgeben mußte.

Spätnachmittags erreichen wir La Roche-en-Ardenne. Der Ort liegt an einer Flußschleife der Ourthe und ist von drei Seiten vom Wasser umgeben. Er zählt zu den am meistbesuchten Ferienorten der Region. Noch ist davon nicht viel zu spüren. Die schönste Aussicht auf das Ourthe-Tal und die hügelige Waldlandschaft ringsum haben wir von der Straße, die dem Fluß in westlicher Richtung folgt. Einige Gleitschirmflieger nutzen den steilen Abhang zur Flussschleife hinunter als Absprungort. In einer vorgemieteten Pension in der Nähe kommen wir unter und erleben das Abendprogramm. Dazu genießen wir einige der berühmten belgischen Biere, wovon es hunderte gibt. Jedes mit anderem Geschmack, auf alle mögliche Art und Weise gebraut, mit den verschiedenartigsten Zutaten (E....).

Nach dem Frühstück machen wir uns am nächsten Tag zunächst zu Fuß auf den Weg zur Ruine der Festung von La Roche, die nur wenige Schritte entfernt ist. Danach geht es weiter stromaufwärts der Ourthe in Richtung Nadrin, wo wir rechts abbiegen zum Schieferfelsen Le Herou, der den Fluß an dieser Stelle zu vielen Umwegen zwingt. Von Nisramont aus fahren wir nach Houffalize. Ein Tiger-Panzer am Straßenrand erinnert an die Ardennen-Offensive im Winter 1944. Auf der 26 biegen wir rechts nach Vellereux ab, über Bertogne, bis kurz vor Givroulle, von wo aus wir über Bergueme, Prelle schließlich Laneuville-au-Bois erreichen. Hier stoßen wir auf die 28 und erreichen wenig später St. Hubert, ein Wallfahrtsort mitten in den Ardennenwäldern. Wir befinden uns jetzt im größten zusammenhängenden Waldgebiet Belgiens. Weiter nördlich befindet sich die alte Schmiede der Abtei Fourneau St. Michel. Sie ist heute ein hochinteressantes Museum für das Eisenschmiede-Handwerk. Schmale, kurvenreiche Straßen führen uns schließlich bis nach Han-sur-Lesse, wo wir einen Ausflug in die Unterwelt, die Grotten von Han, machen. Eine alte Straßenbahn bringt uns vom Zentrum des Dorfen zur riesigen Tropfsteinhöhle, deren Eingang ca. 3 km weiter bergaufwärts liegt. Fast zwei Stunden dauert die Führung durch die fünf Kilometer langen Höhlen, die mit einer Kahnfahrt durch die unterirdischen Gewölbe auf dem Rücken der Lesse endet, um uns wieder ans Tageslicht und in die Wärme zu tragen. Das Ganze für 275 bfrs/Pers..

Bei Dinant ist die Flußlandschaft besonders reizvoll. Die 150jährige Zitadelle auf den Felsen 100 m über der Maas - Einfahrt mit Seilbahn und Führung: 160 bfrs.- beherbergt heute ein Waffenmuseum - natürlich gibt es auch hier oben für den kleinen Fahrerhunger zwischendurch wieder einen Frittenstand. Auf der Weiterfahrt winden sich die Maas und wir uns nun immer näher der französischen Grenze zu. Das Schloß Freyr mit seinen wunderschönen, französischen Parkanlagen lassen wir rechts liegen. Zauberhafte, alte Gammel-Villen säumen jetzt die Straße. Wir überqueren die Maas und befahren anschließend eine Bergstrecke. Oben angekommen, geht es an der nächsten Kreuzung links ab nach Falmignoul. Ungetrübter Fahrspaß wird uns auf den engen, verwinkelten Straßen der belgischen Provinz Luxembourg geboten. Namen wie Wellin, Gedinne, Daverdisse, Porcheresse, Naome oder Houdremont stehen auf den Ortsschildern der winzigen Dörfer, durch die wir rollen. Das Sträßchen vor Membre ist eines der schönsten, die wir in Belgien unter die Räder bekommen sollen.

Entlang der unzähligen Windungen der Semoise, in denen sich der Fluß durch die Ardennen schlängelt, sind wir stets in Tuchfühlung mit der französischen Grenze. Kurve folgt hier auf Kurve, kaum ein gerades Stück Straße gibt Zeit zum Verschnaufen. In Rochehaut bietet sich ein schöner Ausblick auf die große Schleife der Semoise und die Tabakfelder an den Hängen.

Bouillon empfängt uns an seinem Ortseingang mit einer gewaltigen Kreuzritter-Burg. An der Kirche vorbei führt die etwa ein Kilometer lange Auffahrt hinauf zum Burgplatz. Vom Söller der Burg aus bietet sich ein romantischer Ausblick auf Burg, Stadt und Fluß.

Nach dem Aufbruch am Ostersonntag fahren wir nach Florentville und überqueren die französische Grenze bei der Abtei Orval. Von hier bis zum nördlichsten Fort der Maginot-Linie bei Villy la Ferte sind es nur wenige Kilometer. Der hiesige Bunker wurde zu Beginn des Frankreichfeldzugs 1940 stark umkämpft. Wir kommen nach Sedan. Auch hier wird das Bild der Stadt von der riesigen Befestigungsanlage beherrscht. Vor dem Eingang steht, wie sollte es anders sein, ein Panzer, frisch gestrichen. Die Strecke führt uns anschließend wieder zurück nach Bouillon, um von hier aus in Richtung Norden nach Noirefontaine zu führen. Über les Hayons, la Cornette, Auby-s.-Semois, Bertrix erreichen wir die 45. In Martelange überqueren wir schließlich die Grenze zum Großherzogtum Luxemburg.

Die Kurvenräuberei geht hier weiter durch die engen Flußtäler von Sure und Wiltz. Wir folgen zunächst der Sure bis Erpeldange, wo wir links abbiegen nach Diekirch. 3 km dahinter geht die Strecke links ab nach Tandel bis zur Our, die uns flußaufwärts nach Dasburg führt. Ab Clervaux folgen wir der Clerv bis zur Einmündung in die Wiltz und sind bald darauf wieder auf belgischem Gebiet, wo wir erschöpft unsere Unterkunft erreichen.

Am Ostermontag heißt es Abschiednehmen von unseren Gastgebern. Wir müssen leider zur Heimreise antreten, denn am nächsten Tag erwartet uns alle wieder die Arbeit. Ostern ist eindeutig zu kurz!